- ocel typu S2 (chrom/silicium/magnesium/molybden/vanadium) - délka bitu je 25mm

- 40-ti dílná univerzální souprava pro zpětné zatlačení brzdových pístů - slouží k montáži a zpětnému vracení pístů třmenu kotoučových brzd u vozidel s třmeny kotoučových brzd a s integrovanou jednotkou ruční brzdy se zpětné vracení brzdových pístů provádí zpětným otáčením, u ostatních vozidel zpětným stlačením těchto pístů - sada obsahuje šroubové vřeteno a adaptéry - určeno pro vozy: - Alfa, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Jaguar, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Toyota, Volvo, VW

- pilka na železo s tělem z hliníkové slitiny - napínání pilového listu pomocí aretačního šroubu - pro pilové listy 150 mm - pilový list vyroben z rychlořezné oceli HSS - rukojeť z umělé hmoty

- díky zabudovanému kloubu možnost otáčení hlavy ráčny o 180° - niklovaný a chromovaný povrch, vysoce leštěný - 12-ti hranná vložka ráčny - mechanizmus se 72 zuby (u menších velikostí klíčů pouze 60 zubů) - úzké kruhové hlavy pro optimální použití v těžko přístupných místech - otočný úhel pouze 5° - utahování a povolování šroubů až 10x rychleji oproti klasickým klíčům - plně vytvrzená kovová konstrukce - speciální design pro profesionální využití a proces excelentníhotepelného zpracování

- čtyřhran na 1" ráčnu - materiál chrom-molybden-ocel - určený pro velkou zátěž

- vyrobena z odolného a nepropustného (1680) polyesteru - pevné madlo z ušlechtilé oceli s ergonomickým držákem - speciálně zesílené bočnice - uzavírání na zip - s množstvím vnitřních odkládacích kapes - pevné plastové dno vyrobené z PVC - s polstrovaným závěsem s popruhem

- textilní pás - použití: k fixaci nákladu při transportu, zabraňuje jeho poškození

Ocelové pásmo v komfortním plastovém pogumovaném pouzdru. Rychlé navíjení s převodovým poměrem 3:1. Pásmo šíře 13 mm je zakončeno háčkem s plastovým očkem pro snadné uchycení při měření.