- ostré, přesně doléhající břity - na měkké a tvrdé dráty a pianový drát - břity doplňkově induktivně zakalené, tvrdost břitů 63 HRC - průchozí čep kloubu - leštěná hlava - obzvláště do špičky vybíhající hlava s malou fazetou - pro práci v úzkých prostorech (kabelové svazky, kabely s velkým počtem drátů) - vanadová elektroocel,kovaná, kalená v oleji - rukojeti potažené umělou hmotou

- provedení hrotu: bit Torx - vyrobeno z kvalitní chrom-vanadové oceli - hrot z oceli typu S2

- spirálová tlaková hadice s rychlospojkami - pracovní tlak 8-9bar - tlak volně průchozího vzduchu až 25bar

- rozměry 3/8" x 8-9-10-12-14-16 mm - použití pro typy aut: - Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Ford, Mazda, Citroen, Honda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Škoda, VW - Most models

- klíč pro dotahování ventilků 0,45Nm

- vrtání otvorů do měkkého i tvrdého dřeva - uchycení: šestihranná stopka, zamezuje protáčení

- průměr unášecího talíře 75 mm — vhodné pro běžné lešticí kotouče / pady této velikosti - rychlost otáčení cca 5500 ot./min — dostatečně vysoká pro efektivní leštění - napájení stlačeným vzduchem — bez elektromotoru, vhodné pro dílny s kompresorem - snadné ovládání, vhodné pro detailní práci i v úzkých prostorech - regulace otáček: možnost přizpůsobit rychlost dle použití a citlivosti povrchu - odolné tělo, vhodné pro každodenní dílenské použití - použití v autoservisech, karosárnách a dílnách pro leštění lakovaných povrchů

- profesionální a pohodlné zpracování trhacích nýtů z oceli / nerezové oceli do 6,4 mm (BULB-TITE do 7,8 mm) - schopné zpracovávat trhací nýty z oceli / nerezové oceli do 6,4 mm a 7,8 mm BULB-TITE - síla až neuvěřitelných 21,0 kN - integrovaná vakuová funkce, která drží nýt v kuželu před stisknutím spouště (ideální pro vertikální operace) - automatické vytahování trnu nýtu - nízké vibrace a nízký zpětný ráz - kompozitní rukojeť s izolací pro příjmenou práci i v chladném prostředí - připojení vzduchu s možností otáčení o 360° - materiál válce z hliníkové slitiny průmyslové kvality