- oboustranný ráčnový klíč 2v1 se dvěma rozměry v jednom klíči - díky zabudovanému kloubu možnost otáčení hlavy ráčny o 180° - niklovaný a chromovaný povrch, vysoce leštěný - 12-ti hranná vložka ráčny - mechanizmus se 72 zuby (u menšíchvelikostí klíčů pouze 60 zubů) - úzké kruhové hlavy pro optimální použití v těžko přístupných místech - otočný úhel pouze 5° - utahování a povolování šroubů až 10x rychleji oproti klasickým klíčům - plně vytvrzená kovová konstrukce -speciální design pro profesionální využití a proces excelentního tepelného zpracování

- 4-dílná souprava kleští segerových - A2, A21 (vnější: rovné, zahnuté) - J2, J21 (vnitřní: rovné, zahnuté) - pevný systém se 2-mi omyvatelnými plastovými vložkami navržen pro vybavení dílenských vozíků - označení rozměrů v plastovýchvložkách - přesné a praktické uložení nářadí - možnosti individuálního vybavení díky vyměnitelným vložkám - určeno pro vozíky B107, B117, P205, P207, P206, P407, P407L, P306, P308, EXTRA LARGO, P203

- 16-dílná souprava vykružováků HSS-Bi-Metall-Co8 - 13 vykružováků (19, 20, 22, 25, 29, 32, 35, 38, 44, 51, 57, 68, 76mm) - 2 stopky + vodící vrtáky s 6-ti hranným upnutím - 1 prodloužení 300mm s 6-ti hranným upnutím - pevný systém s omyvatelnou plastovou vložkou - označení rozměrů v plastových vložkách - přesné a praktické uložení nářadí

- pro vrtání v součástkách z legované i nelegované oceli, ocelolitiny do pevnosti 900 N/mm2, šedé, temperované i tvárné litiny, spékané oceli, hliníkové slitiny s krátkou třískou, bronzu, houževnaté mosazi apod. - spirálovité vrtáky do kovu s válcovou stopkou - z rychlořezné oceli a optimálně vybroušenou špicí - vyznačují se vysokým vrtacím výkonem - dlouhá životnost a stabilní kvalita

- standardní řada - provedení z mosazi - pracovní tlak 35bar - pracovní teplota -20/+100°C - určeno pro stlačený vzduch v průmyslu a řemeslnictví

- napínák slouží k napnutí napínacích drátů u pletiva

- zásuvky na kuličkových ložiscích, lehce pohyblivé, vyjímatelné a ovladatelné - vrchní kryt ABS odolný vůči chemickým vlivům - vodící kola s kuličkovými ložisky a brzdou - centrální zamykání- poškozený lak v levé horní části vozíku - vozík je ve zkřížený (mezera u zásuvek na levé straně značně užší než napravo; to samé horní část vůči spodní části) - vozík se na rovném podkladu houpe o cca 7mm (při podložení jednoho pojezdového kola distančními podložkami se odstraní houpání => vozík plně funkční) - zásuvky OK - výsuvy OK - zámek OK - včetně poličky, koleček i madla - bez jiných problémů